Mars’ streven om alleen nog maar duurzame cacao te gebruiken, krijgt steeds meer vorm. De producent zegt vanaf 2020 100.000 ton cacao af te nemen met het UTZ-certificaat en nog eens eenzelfde hoeveelheid met het Rainforrest Alliance-keurmerk.

Mars koopt jaarlijks zo’n 300.000 ton cacao in. Vanaf 2020 wil de chocoladefabrikant dat alle cacao 100% duurzaam is. Met de afname van 200.000 ton van deze grondstof met het UTZ- en Rainforrest Alliance-keurmerk zet Mars een belangrijke stap in de goede richting.

Vervolgstappen
De fabrikant denkt nog na hoe de laatste 100.000 ton cacao ook duurzaam te maken. “Er komen nog vervolgstappen”, zegt een woordvoerder. Op dit moment gebruikt Mars in zijn productie nog geen duurzame cacao. Bij de oogst in september en oktober zal de multinational voor de eerste keer cacao met het Rainforrest Alliance- en UTZ-keurmerk afnemen.

Armoede
Mars wil door het inkopen van onder andere UTZ-gecertificeerde cacao de armoede onder boeren bestrijden en de productiviteit per hectare verhogen. “In onze visie gaat het erom dat boeren, hun families en hun gemeenschappen er beter van worden en de natuur in stand blijft”, zegt Grant Reid van Mars Global Chocolate.

Ontwikkelingsorganisatie Solidaridad steunt het duurzaamheidsstreven van Mars. “De lange-termijn zekerheid die Mars nu biedt, zorgt ervoor dat de investeringen in duurzame ontwikkeling kunnen rekenen op een grote stabiele vraag naar UTZ-gecertificeerde cacao”, aldus directeur Nico Roozen.

Onderzoek
Mars investeert al jaren in wetenschappelijk onderzoek naar de biologie van de cacaoplant. “We kijken naar de duurzaamheid van cacao in iedere fase, van laboratorium tot het trainen van de boer. Bij Mars geloven we in het ontwikkelen van lange-termijnoplossingen en het samenwerken met de cacaotelers, hun gemeenschappen en de lokale overheden om werkelijke verandering te bewerkstelligen”, zegt onderzoeksdirecteur plantenkunde Howard-Yana Shapiro

Homepage Mars

Lees ook op VMT online:
Mars wil duurzame cacao in 2020
Mars vermeldt CO2-uitstoot op vrachtbrief

Reageer op dit artikel